Cửa hộp số Coperion Extruder 429kW Lượng định lượng 11,5 Nm/cm3 Động lực

Chúng tôi có thể tùy chỉnh hộp số cho máy đùn trục vít đôi của bạn, nhưng chúng tôi cũng có thể sửa chữa, bảo trì và thay thế hộp số truyền động cùng loại. Chúng tôi đã sửa chữa và thay thế một số hộp số do các nhà sản xuất máy đùn trục vít đôi của Đức và Nhật Bản sản xuất, bao gồmWP, Coperion, Toshiba, JSW, KOBE, Leistritz., Maris, KOBE, PIV, EISENBEISS, v.v.

• Kiểm tra và chẩn đoán lỗi miễn phí
• Vòng bi và vòng đệm SKF/Timken cấp chính hãng
• Kiểm tra dyno đầy tải với phân tích độ rung
• Sửa chữa trong 4–6 tuần, giảm 30% so với chi phí hộp số mới
• Bảo hành 12 tháng đối với hộp số đã sửa chữa

"Chúng tôi đã mở hàng trăm hộp số Coperion. Hầu hết các hư hỏng đều bắt đầu với các triệu chứng giống nhau — tiếng ồn bất thường ở ổ đỡ lực đẩy, nhiệt độ dầu tăng hoặc hoạt động của trục vượt quá 0,15 mm. Một khách hàng được báo giá 85.000 USD và 14 tuần cho một hộp số mới. Chúng tôi đã chẩn đoán chính xác bộ bánh răng bị hỏng, thay thế trục và vòng bi tốc độ cao, đồng thời chạy thử nghiệm dyno toàn tải. Hộp số đã hoạt động trở lại dòng ZSK của họ sau 5 tuần, với chi phí thấp hơn một nửa. Đó là những gì chúng tôi làm vậy.”

Vấn đề:Một máy trộn ở Thổ Nhĩ Kỳ đã gặp phải hiện tượng rung lắc và tiếng gõ lớn từ hộp số ZSK70 của họ. Việc sản xuất đã phải dừng lại hoàn toàn.

Quy trình của chúng tôi:Chúng tôi đã tiến hành tháo dỡ toàn bộ và phát hiện ra một vòng cách ổ trục bị nứt trên trục tốc độ cao. Toàn bộ bộ vòng bi đã được thay thế và cổ trục được mài lại theo thông số kỹ thuật ban đầu. Sau khi lắp ráp lại, chúng tôi đã chạy thử nghiệm dyno đầy tải — độ rung đo được chỉ 0,8 mm/s ở công suất định mức.

Kết quả:Hộp số đã được cài đặt lại và hiện đã chạy được hơn 8.000 giờ mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Khách hàng đã tiết kiệm được hơn 40.000 USD so với việc mua hộp số thay thế mới.

"Chẩn đoán nhanh, báo cáo chi tiết và hộp số hoạt động trơn tru hơn trước. Báo cáo dyno giúp chúng tôi hoàn toàn tự tin để khởi động lại dây chuyền ngay lập tức."
— Giám đốc bảo trì, Ý

• Bản đồ thiệt hại:Chúng tôi làm sạch bằng siêu âm mọi bộ phận, sau đó lập bản đồ các kiểu tiếp xúc răng trên máy kiểm tra Gleason để xác định nguyên nhân gốc rễ — không chỉ thay thế các bộ phận rõ ràng đã bị hỏng.
• Các bộ phận thay thế quan trọng:Tất cả các vòng bi (lực đẩy, hướng tâm) được thay thế bằng loại chính xác SKF hoặc Timken P4. Phớt dầu được nâng cấp lên Viton để có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn.
• Lắp ráp lại theo dung sai OEM:Khoảng cách đầu trục được đặt thành 0,05–0,10 mm, khe hở bánh răng trong khoảng 0,20–0,30 mm tùy theo kiểu máy — khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy Coperion.
• Kiểm tra Dyno đầy tải:Chúng tôi chạy hộp số đã sửa chữa ở công suất định mức 429kW và 11,5 Nm/cm³ trong 4 giờ, theo dõi độ rung, nhiệt độ và tiếng ồn. Bạn nhận được một báo cáo thử nghiệm có chữ ký trước khi vận chuyển.

• Trung tâm sửa chữa được chứng nhận ISO 9001
• Kỹ thuật viên được đào tạo quy trình lắp hộp số Coperion
• Hội thảo đối tác của một số thương hiệu thiết bị trộn châu Âu
• Chúng tôi là đối tác sửa chữa hộp số được các nhà sản xuất phụ tùng ô tô ở Đức, Ý,

• Mức hiệu suất: giống như German Flanders, Austria EssenBas, W&P, Berstorff và Leistritz, JSW, Toshiba;
• mô-men xoắn cao: lên tới 15Nm/cm3
• Độ chính xác cao:vòng bi trên trục ra 2 không tải, độ chính xác được giữ nguyên trong thời gian dài;
• Tuổi thọ dài: lên tới 72000 giờ (10 năm);
• Tốc độ cao:tối đa. 1750 vòng/phút;
• Chất lượng cao:khe hở trục vít nhỏ làm giảm hiện tượng trào ngược vật liệu, thời gian lưu lại trong thùng và lực cắt quá mức;
• Hiệu quả cao: với hộp số của chúng tôi, đầu ra lớn hơn 1-2 lần so với máy đùn mô-men xoắn thấp cùng kích thước;
• Phân bổ cao: thương hiệu vòng bi SKF Thụy Điển và INA của Đức; con dấu dầu được nhập khẩu từ Đức.

Trả lời: Gửi cho chúng tôi video về tiếng ồn và ảnh chụp bảng tên hộp số. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn chẩn đoán sơ bộ trong vòng 48 giờ. Nếu có thể sửa chữa được, chúng tôi sẽ cấp lệnh dịch vụ kiểm tra miễn phí.

Trả lời: Chúng tôi có thể thiết kế ngược và sản xuất bộ bánh răng mới. Ngay cả khi răng bị loại bỏ hoàn toàn, chúng tôi vẫn tạo ra các cặp bánh răng mới bằng cách sử dụng cùng chất liệu và xử lý nhiệt như ban đầu. Miễn là vỏ không bị nứt thì thường có thể sửa chữa được.

Trả lời: Chúng tôi sử dụng vòng bi và vòng đệm có cùng nhãn hiệu và thông số kỹ thuật (SKF, Timken, v.v.). Đối với bánh răng và trục, chúng tôi sản xuất nội bộ theo bản vẽ OEM hoặc hồ sơ được thiết kế ngược. Bạn nhận được chất lượng tương đương với chi phí thấp hơn đáng kể.

Đáp: Thời gian sửa chữa tiêu chuẩn là 4–6 tuần. Nếu bạn cần nhanh hơn, chúng tôi cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh trong 3 tuần với một khoản phụ phí. Chúng tôi cũng lưu trữ các bộ thiết bị thông thường, có thể rút ngắn thời gian quay vòng hơn nữa.

Chúng tôi đang cống hiến để phát triển, thiết kế và sản xuất dây chuyền sản xuất máy đùn trục vít song song đồng trục, quay ngược chiều. Máy đùn của chúng tôi có ưu điểm là “mô-men xoắn cao, hiệu suất cao, tiêu thụ năng lượng thấp, tỷ lệ giá/hiệu suất cao, tuổi thọ dài” (tuổi thọ thiết kế của hộp số lên tới 72000 giờ). Chúng tôi giữ bước đi tương tự với các nhà sản xuất máy đùn tiên tiến nhất trên thế giới.

Chúng tôi có thể cung cấp: Dây chuyền sản xuất máy đùn trục vít đôi;
Hộp số mô-men xoắn cao; Dây chuyền sản xuất vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo gia cố sợi dài (LFT - D) tự động; Máy đùn trục vít đôi song song quay ngược chiều; Máy trộn nồng độ vi sai;
Sửa chữa và gia công các chi tiết lớn; Thiết kế, gia công các chi tiết trục vít trên máy đùn Nhật, Đức.