Brief: Hãy cùng tìm hiểu sâu — xem giải pháp này hoạt động như thế nào và chú ý những thời điểm quan trọng. Video này cung cấp hướng dẫn chi tiết về Máy đùn nhựa trục vít đôi HPL51, giới thiệu hệ thống truyền động bánh răng song phương mô-men xoắn cao, thiết kế thùng chống mài mòn và xử lý hiệu quả nhựa kỹ thuật và vật liệu tái chế. Bạn sẽ tìm hiểu cách cấu hình nâng cao của nó mang lại công suất đầu ra từ 500 đến 700 kg/giờ, khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng trộn, ép đùn phản ứng và độ phân tán cao.
Related Product Features:
Có hệ thống truyền động bánh răng đối xứng song phương cho mô-men xoắn cao, hiệu suất và tuổi thọ thiết kế vượt quá 72.000 giờ.
Lớp lót thùng bằng thép hợp kim chống mài mòn tích hợp với các kênh phản lực hình khuyên để tránh tắc nghẽn.
Các bộ phận trục vít được làm từ vật liệu W6Cr5Mo4V2 và trục từ thép Phần Lan cao cấp để đảm bảo độ bền.
Cung cấp công suất từ 300 đến 700 kg/h, thích ứng với nhiều nhu cầu sản xuất khác nhau.
Được trang bị bộ giới hạn mô-men xoắn nhập khẩu từ Đức để tăng cường an toàn khi vận hành.
Sử dụng vòng bi cao cấp của SKF Thụy Điển và INA của Đức để có hiệu suất đáng tin cậy.
Lý tưởng để xử lý các loại nhựa kỹ thuật đặc biệt như PEEK, PPS và LCP.
Thích hợp cho các ứng dụng phân tán hợp chất cao, vật liệu nano và ép đùn phản ứng.
Câu hỏi thường gặp:
Công suất đầu ra của Máy đùn trục vít đôi HPL51 là bao nhiêu?
Máy đùn trục vít đôi HPL51 cung cấp phạm vi công suất từ 300 đến 700 kg/h, tùy thuộc vào công suất động cơ và cấu hình tốc độ trục vít, khiến nó trở nên linh hoạt cho các quy mô sản xuất khác nhau.
Những vật liệu nào có thể được xử lý bằng máy đùn này?
Nó được thiết kế cho các loại nhựa kỹ thuật đặc biệt như PEEK, PEI, PPS, PPSU, PA6T, PA9T và LCP, cũng như các ứng dụng liên quan đến vật liệu nano, sơn tĩnh điện, masterbatch cấp sợi và quy trình ép đùn phản ứng.
Các tính năng chính của hộp số trong máy đùn này là gì?
Hộp số sử dụng hệ thống truyền động bánh răng đối xứng hai bên, cung cấp mô-men xoắn và hiệu suất cao với tuổi thọ thiết kế trên 72.000 giờ và kết hợp vòng bi chất lượng cao từ SKF Thụy Điển và INA của Đức.
Thiết kế thùng ngăn ngừa tắc nghẽn như thế nào?
Thùng có lớp lót bằng thép hợp kim chống mài mòn tích hợp với các kênh loại phản lực hình khuyên, được thiết kế để chống tắc nghẽn trong quá trình ép đùn, đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy.